Honda e Inspektion: Kosten, Intervalle und Werkstatt-Terminbuchung (2024)

Wenn es an der Zeit ist, deinen Honda e zur Inspektion in die Werkstatt zu bringen, solltest du beim ersten Mal 80 € bis 150 € breit halten. Für die zweite größere Wartung musst du mit 140 € bis 260 € rechnen. Repareo unterstützt dich dabei, eine preisgünstige Werkstatt in deiner Nähe zu finden, indem du jeweils eine übersichtliche Kostenkalkulation in Echtzeit erhältst. Dank des direkten Zugangs zum Terminsystem der Werkstätten kannst du über repareo dann auch gleich einen Inspektionstermin reservieren.

Als Dankeschön für den ersparten Aufwand bekommst du fünf Prozent deines Original-Nettorechnungsbetrages erstattet.

Honda hat für seine Fahrzeuge ein regelmäßiges Wartungsintervall von einmal jährlich oder alle 20.000 Kilometer (je nachdem was zuerst eintritt) vorgesehen. Eine Wartungsintervallanzeige im Honda e berechnet anhand der Betriebsbedingungen des Motors wie viele Tage bis zur nächsten durchzuführenden Wartung verbleiben. 30 Tage vor dem geschätzten Termin erhältst du eine erste Warnanzeige, zehn Tage davor eine weitere. Spätestens jetzt ist es an der Zeit, dass du dir über den repareo Werkstattvergleich einen geeigneten Fachbetrieb in deiner Wunschgegend aussuchst und einen Termin vereinbarst. Dabei bekommst du fünf Prozent Rabatt auf den Original-Nettorechnungsbetrag.

Honda führt ein elektronisches Servicezertifikat. Das ist ein Dokument im Honda System, auf das die Händler Zugriff haben. Darin werden chronologisch alle bei einem Fahrzeug durchgeführten Servicemaßnahmen dokumentiert und du bekommst davon nach einer Inspektion jeweils einen neuen Ausdruck.

Die korrekte Dokumentation der vorgeschriebenen Wartungsleistungen benötigst du, wenn ein Garantiefall bei deinem Fahrzeug eintreten sollte. Honda gewährt für seine Autos eine Garantie für auftretende Mängel in den ersten drei Jahren oder innerhalb der ersten 100.000 km, was immer zuerst eintritt. Dies gilt allerdings nur, wenn die vorgeschriebenen Wartungen laut Wartungsplan in einem vom Hersteller autorisiertem Betrieb durchgeführt wurden.

Der Service umfasst alle 20.000 km oder jeweils nach einem Jahr folgende Maßnahmen:

Nachstehende Fahrzeugkomponenten werden geprüft und ggf. korrigiert:

• Bremsbeläge, Bremsscheiben, Feststellbremse, Bremsschläuche
• Bremsflüssigkeitsstand
• Lenkungskomponenten
• Achskomponenten
• Antriebswellen
• Scheibenwisch- und Waschanlage
• Servolenkung
• Beleuchtungs- und Signalanlage
• Scheinwerfereinstellung
• Räder/Reifen
• Kühlsystem

Bei jeder Inspektion wird eine Probefahrt durchgeführt, um die Bremsen, die Fahrmechanik und die Schalteigenschaften des Fahrzeuges zu prüfen.

Du möchtest nochmal etwas genauer wissen welche Services im Rahmen der Inspektion durchgeführt werden?

Wir haben den Original Service-Wartungsplan gemäß Empfehlungen und Vorgaben des Fahrzeugherstellers Honda.

Wartungsplan Honda e nach Original Hersteller-Empfehlung

Check ☑	Welcher Service ist vorgegeben?
	Bremsbeläge auf Zustand und Verschleiß prüfen.
	Bremsscheiben auf Zustand und Verschleiß prüfen.
	Feststellbremse auf Funktion und Einstellung prüfen.
	Lenkungskomponenten auf Spielfreiheit, Dichtheit, Schäden und Verschleiß prüfen.
	Schutzkappen, Abdeckungen und Manschetten auf Zustand prüfen.
	Achskomponenten auf Spielfreiheit, Dichtheit, Schäden und Verschleiß prüfen.
	Antriebswellen auf Spiel, Beschädigung und Befestigung prüfen.
	Bremsschläuche und Leitungen auf Verlegung, Zustand und Dichtheit prüfen.
	Kühlsystem auf Dichtheit, Füllstand und Frostschutz prüfen, ggf. korrigieren; gemessener Wert: ______°C
	Bremsflüssigkeitsstand prüfen.
	Scheibenwisch- und Waschanlage und Scheinwerferreinigungsanlage auf Funktion prüfen, ggf. Flüssigkeitsstand korrigieren.
	Ölstand der Servolenkung prüfen, ggf. korrigieren.
	Prüfen, ob ein Reifenreparaturset vorhanden ist.
	Räder/Reifen: Zustand, Verschleiß und Befestigung prüfen
	Probefahrt durchführen, Bremsen, Fahrmechanik und Schalteigenschaften prüfen.
	Beleuchtungs- und Signalanlage auf Funktion und Zustand prüfen.
	Scheinwerfereinstellung prüfen, ggf. korrigieren.
	Serviceintervallanzeige zurückstellen. (falls vorhanden)
	Korrosionsschutzkontrolle (Zusatzarbeiten)
	Innenraumfilter erneuern. (Service 2)
	Aggregateriemen auf Zustand und Spannung prüfen. (Service 2)

Die Wartungsintervallanzeige kannst du selbst zurückstellen.

Das ist von Vorteil, wenn es die Werkstatt vergessen haben sollte. Dann sparst du wertvollen Strom, weil du nicht extra noch einmal vor Ort erscheinen musst.

1. Stelle den Betriebsmodus auf EIN.
2. Drücken die Startbildschirm-Taste.
3. Blättere mit dem linken Stellrad, bis du den Schraubenschlüssel siehst.
4. Drücke das linke Stellrad, um zum Bildschirm mit den Informationen zu Wartungsintervallen zu gelangen. Die anstehende Wartungsaufgabe wird mit den bald fälligen Wartungsarbeiten am Fahrer-Informationsdisplay angezeigt.
5. Drücke das linke Auswahlrad und halte es etwa zehn Sekunden lang gedrückt.
6. Drehe das linke Stellrad und wähle Rücksetzen.
7. Drücke auf das linke Stellrad, um das ausgewählte Element zurückzusetzen.

Obwohl der Honda e weitaus weniger Verschleißteile aufweist, sind die Inspektionskosten nicht günstiger als bei einem vergleichbaren Kleinwagen, der von Diesel oder Benzin angetrieben wird. Nimmt man zum Vergleich den Honda Civic, liegen dessen Werkstattpreise sogar einige Euro unter denen des elektrischen Modells. Allerdings sind hierbei die Kosten für frisches Motoröl nicht einkalkuliert. Natürlich muss man auch bedenken, dass im Laufe eines Benzinerlebens irgendwann einmal die Kupplung oder das Getriebe erneuert werden muss. Das entfällt bei einem Elektromotor.

Umso vorteilhafter ist es für dich, wenn du einen Preisvergleich verschiedener Werkstätten anstellst. Diese Möglichkeit bietet dir repareo. Das repareo-System hat Zugriff auf die Original-Werkstattpreise und erstellt dir in Echtzeit einen Kostenvoranschlag. Wenn du dann deinen Termin auch direkt über das System buchst, bekommst du einen Rabatt von fünf Prozent, weil Du dem Reparaturbetrieb damit einigen Aufwand ersparst. Eine echte Win-Win-Situation.

Honda Kleinwagen fallen in der ADAC Pannenstatistik eher positiv auf, weil die gelben Engel wenig Arbeit mit ihnen haben. Die User diverser Foren berichten über Probleme mit der KaylessGo-Technik des Schlüsselsystems. Sie gaben sich gegenseitig Tipps, wie man es am besten anstellt, um die Tür zu öffnen. Auch das Handy in der gleichen Hosentasche wie der Schlüssel führte gelegentlich zu hartnäckig verschlossenen Fahrzeugtüren.

Ansonsten sind bisher keine gröberen Mängel bekannt geworden.

In seiner aktuellen Autokostentabelle für den Winter 2021/2022 listet der ADAC auch den Honda e auf. Bei einer angenommenen Laufleistung von 15.000 km jährlich werden die monatlichen Fixkosten mit 114 € und die Werkstattkosten mit 48 € angegeben. Die laufenden Betriebskosten betragen über den gleichen Zeitraum 98 €. Da du nach ein paar Jahren wahrscheinlich wieder ein neues Auto erwerben wirst, spielt der voraussichtliche Wiederverkaufswert deines Honda e eine nicht unwesentliche Rolle. Der ADAC geht von einem Wertverlust von 311 € im Monat aus. Daraus erschließt sich für dich ein Gesamtaufwand von 571 € im Monat oder auf den gefahrenen Kilometer umgerechnet, je 45,7 Cent. Im ADAC Ecotest wurde der Energieverbrauch des Honda e mit 17,8 kWh auf 100 Kilometer ermittelt.

Seit dem 01. Januar 2022 bist du berechtigt, für deinen Honda e vom Umweltbundesamt jährlich ein THG-Zertifikat zu erhalten. Es gibt im Internet einige Dienstleister, die diese für dich über spezielle Handelsplattformen verkaufen und dir den Erlös abzüglich einer Provision auszahlen. Das können bis zu 300 € werden, womit ein Teil der Fahrzeugkosten bereits für einen Monat abgedeckt wären.